清晨的洪湖岸边，薄雾未散，藕农们将一筐筐刚起水的藕带抬上岸，水珠顺着藕节滚落。数公里之外，华贵食品的仓库已亮起冷白的灯，扫码枪“滴滴”作响，装箱、贴单、过磅、入框，一气呵成。一大早，一辆印有“极兔速递”的生鲜快递货车缓缓驶离。

近年来，随着荆州“快递进村”工程的推进，全市1476个行政村已建设村级邮政快递综合服务站1341个，实现农产品主产区的快递服务100%全覆盖。同时，顺丰、京东、中通等头部快递企业纷纷布局“产地仓”，加快推进从“田间”到“舌尖”的高效直达。

荆州顺丰构建起了覆盖8个营业部、70多个乡镇网点的生鲜快递网络。在监利市小龙虾批发市场，顺丰设置的专属揽收点与餐饮企业、电商平台无缝对接，形成“捕捞—预冷—打包—运输—派送”的全链路闭环。

“凌晨3点捕捞，4点送达乡镇网点，6点从县城出发，12点16分专机从鄂州航空枢纽起飞，48小时内东三省的消费者就能收到活蹦乱跳的监利小龙虾。”顺丰监利片区负责人用一个时间轴里勾勒出小龙虾的极速旅程。

创新从“政府主导”到“多元共治”的流通革命

荆州生鲜快递的蓬勃发展，离不开制度创新的强力支撑。2023年，荆州市全力实施“快递进村”工程，全面打通农村寄递物流体系“最后一公里”和“最初一公里”。

荆州市委农村工作领导小组印发的《2025年荆州市农村寄递物流村级服务网点提档升级任务分配表》，更是明确提出进一步提高全市农村寄递物流体系建设工作成效，提升农村寄递物流服务水平。

在政策引导下，市场主体展现出惊人的创造力。

江陵县通过“快快合作”模式推进快递进村，入选全国快递电商协同发展示范县。

石首市采取“客货邮融合”模式投入100辆新能源公交，推行“快递+电商+农户”模式，助力农产品上行。

松滋市充分利用“邮快合作”进村模式，进一步打通消费品下乡进村和农产品出村进城双向流通渠道。

荆州快递业辐射鄂西南（湖北日报记者 刘曙松 摄）

随着生鲜物流的快速发展，荆州的农产品供应链正在经历从“初级农产品”向“标准化商品”的转型。快递企业对运输时效、品质稳定性的严格要求，倒逼上游农业生产、加工、包装等环节进行标准化升级，推动农业现代化进程。

为满足快递“易包装、耐运输”要求，莲藕加工企业对莲藕进行“净菜化”预处理，“去皮切段+真空包装”，损耗率大幅下降；葡萄种植户、小龙虾养殖企业引进智能化分拣线，实施“标准化”“规格化”分级。

当快递企业，不再满足于简单地“搬箱子”，而是深度嵌入到田间地头，它所扮演的角色，就从一个履约工具，转变为现代农业产业升级的“催化剂”。

从晨曦中的鱼塘到夜幕下的餐桌

从偏远的土家山乡到繁华的都市商圈

荆州生鲜快递

正在书写新时代“鱼米之乡”的传奇

当一箱箱印着“荆州味道”的包裹发往全国

它们承载的不仅是鲜活的农产品

更是一个农业大市

向农业强市跨越的梦想

一幅乡村振兴的壮美画卷

正在江汉平原徐徐展开

来源：荆州晚报

编辑：孙弋雯

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